麥克拉倫首席執行官扎克·布朗表示，F1需要全職裁判來簡化規則。

方程式 1 需要全职雇佣裁判，以简化这项运动的规则，扎克·布朗说。

迈凯伦首席执行官认为，目前的规则“监管过多”且“过于复杂”。

布朗建议支付裁判的薪水，裁判目前是无薪志愿者，并给予他们更多的技术支持，以便在高调事件中做出正确的判断。

本赛季，迈凯伦的兰多·诺里斯与红牛的马克斯·维斯塔潘在赛道上连续发生争议，二人在美国和墨西哥城大奖赛上因各自不同的事件被罚。

布朗告诉BBC体育：“我认为我们需要全职裁判。我不认为我们目前的运动设置能够确保成功。”

维斯塔潘在周四对BBC体育也发表了类似的评论，表示：“我认为处罚的一致性可以更好？是的，当然，但这只有在有薪裁判——职业裁判的情况下才能实现。”

“我们现在拥有的裁判，他们在用他们所拥有的全力以赴，但在这样的运动中，就像其他运动一样，当你有一个有薪的裁判团队时，效果会好得多。”

在奥斯汀，诺里斯因驶出赛道并试图超越维斯塔潘而获得了5秒处罚。英国车手在维斯塔潘投诉后拒绝让出位置，强调他在弯道顶点时领先。然而，裁判不同意诺里斯的看法。

许多车手明确表示，他们认为维斯塔潘在奥斯汀的驾驶不公平，并向国际汽车联合会（FIA）表示，需要改变竞赛车规，以解决荷兰车手使用的策略问题。

一周后在墨西哥，两位车手再次发生冲突，维斯塔潘因与诺里斯在同一圈发生的两起事件被罚共计20秒。诺里斯称维斯塔潘的驾驶“危险”，并再次指出在第一次冲突中他在三届世界冠军前方。

布朗说：“我认为我们需要退后一步，不要过度监管赛道上发生的事情。我们在方程式 1 中过去从未这样做。”

“我认为我们现在对规则书的遵循太多，而不是老式的赛车方式——只需给予裁判更多的自由裁量权。他们曾参与比赛，他们知道一个车手是否被迫离开赛道，或者是否发动了攻击。不应有这种黑白分明的规则书。”

然而，布朗表示，他对统筹机构的主席穆罕默德·本·苏莱姆仍有信心，此前FIA的高级工作人员在过去一年中离职。

赛事导演尼尔斯·维蒂奇在2022年接替迈克尔·马西，已于11月12日立即辞职，赛季剩余时间不到一个月。

据称维蒂奇“辞职”，但他上周对BBC体育表示：“我可以确认我被解雇，而离开F1并不是我的决定。”这位德国人将被鲁伊·马尔凯斯在本周末的拉斯维加斯大奖赛中取代。

布朗对本·苏莱姆说：“他不会胡搞。他做决定。” “我认为我们对这个决定感到惊讶，更是对它的时机感到惊讶。”

迈凯伦在三场比赛剩余的情况下，以36分领先车队积分榜，布朗表示：“如果团队能够赢得自1998年以来的第一个车队冠军，那将是不可思议的。”

“很难相信已经过去这么久了，”他补充道。“这就是我们在这里的原因。我们在这里是为了赢得世界冠军。”