利兹·戴格南將於2025年後退役，結束其自行車運動生涯。
英国最成功的公路自行车运动员之一，莉齐·迪根（Lizzie Deignan），将在下个赛季结束时退休。
迪根赢得了几场该项运动最大的比赛，包括2012年伦敦奥运会的银牌，并且是为女性骑手争取更好薪资和条件的顶尖骑手之一。
“我为自己所拥有的职业生涯感到非常自豪。我是否觉得自己还能取得未曾取得的成就？可能不，”她在北约克郡的家中告诉BBC体育。
“如果我对自己诚实，我认为成为世界第一所需的激情和决心可能已经有些不足。”
这位35岁的骑手将在合同的最后一年担任更多的指导角色，帮助她年轻的Lidl-Trek队友，并表示她正在“激励下一代尽可能优秀。我认为我有许多宝贵的经验可以贡献。”
除了获得几项荣誉，迪根在事业中期与前天空车队的菲尔（Phil）成家，育有两个孩子 - 2018年出生的奥拉（Orla）和2022年出生的谢亚（Shea）。
“我想我唯一的梦想就是成为一名母亲，”迪根说。
“我从来没有梦想成为奥运冠军或其他什么 - 这些都是我成长过程中自然而然发生的。”
作为一名单日赛专家 - 这需要在崎岖的地形上以持续的能量骑行超过100公里 - 迪根是第一位赢得所有三场“纪念碑”单日赛的骑手：列日-巴斯通-列日、比利时的弗兰德斯之旅和巴黎-鲁贝。
尤其是她在2021年首届巴黎-鲁贝赛事中的胜利，被认为是现代自行车运动最出色的表现之一，她在还剩下惊人的82公里时便开始突围，并在法国北部泥泞的鹅卵石路上展现出几次出色的自行车操控能力。
由于迪根对胜利的执着，她的自行车把手在比赛结束时沾满了血迹。这辆自行车如今摆放在美国Trek工厂的基座上。
“那感觉相当具有宣泄性。你可以进入一种几乎在做白日梦的心态，”她谈到比赛后期时说。
“我个人可以在骑行中理清所有的想法。在比赛中独自在骑行时也是如此。你会进入一种隧道视野的状态，这种状态我之前在训练骑行中经历过数千次。我大部分时间都是单独训练。”
“当感到疼痛时我并没有慌乱。由于多年的经验，我意识到，赢得比赛必须经历疼痛。”
迪根怀着温情回顾她的成就，将许多奖牌保存在家中的一个木盒子里，而从鲁贝获得的著名鹅卵石奖杯则放在壁炉架上。
2012年伦敦公路赛的银牌盒如今因“我带它去的所有小学”而变得磨损严重。
尽管迪根因赢得难忘的本土奥运会的首枚奖牌而被推入英国体育界的意识中，但她在2015年美国里士满举办的UCI公路世界锦标赛上的胜利巩固了她在全球舞台上的地位，并使她成为在传奇人物贝里尔·伯顿、曼迪·琼斯和妮可·库克之后，第四位赢得该头衔的英国人。
“我认为2015年作为一名自行车手赢得世界冠军是我最伟大的时刻 - 每个人都梦想穿上彩虹带。在自行车比赛中，你还享有穿上彩虹带的荣誉，直到你职业生涯结束。只要我活着，我就能穿上带有彩虹条纹的车衣。”
迪根与多位在公路上设定了最高标准的骑手同场竞技，包括荷兰传奇人物玛丽安娜·沃斯、安妮梅克·范弗吕滕和安娜·范德布雷根。
但在自行车之外，女性在近年来为了在赞助合同、薪资和媒体曝光方面实现与男性同等的条件而进行斗争。
在50万欧元的男子环法自行车赛中，获胜者的奖金是女子赛事获胜者的10倍。
迪根认为自己很幸运，得到了Lidl-Trek车队的支持，他们接受了她在运动巅峰时期成家的决定。
“我为能够证明成为母亲并不一定是运动员生涯的终点感到非常自豪 - 在生完孩子后，我可以成功地以我以前的实力回归。”
“从一开始我们之间就有绝对的相互尊重，因此我在回归时感到非常安全和安心。”
“我们的合同中有产假条款，这是我怀孕前从未有过的。”
迪根从第一次产假回来后赢得了更多该项运动最大的比赛，包括2019年的英国女子自行车赛、2020年的环法自行车赛以及同年的列日-巴斯通-列日。
而迪根也承认，她的努力推动了女子自行车运动的发展，包括2012年的一次媒体记者会上，她向国际自行车联盟（UCI）表达了在这项运动中对女性的支持力度远远不够。
“回想起来，我觉得：‘哇，那是个大胆的举动。莉齐，你难道不能对自己好一点吗？’但由于我的成长经历和家庭背景，我从未想到不平等是个问题，直到我在家庭之外，发现自己没有得到与我一起骑自行车的男性同等的机会。”
“[女子自行车运动]与我刚开始时简直不可同日而语。我在18赛季前成为职业选手，月薪仅200欧元 - 现在有了最低工资。我们世界巡回赛的合同中有很多不同的条款，包含赛事组织方对必要的电视覆盖率、最低安全标准等的要求。所有这些我们从未拥有的东西 - 我觉得我们的运动在平等方面走在了前列。我非常高兴能成为其中的一部分。”
“在职业生涯的巅峰中生孩子这样的事情，我认为有助于女性在这项运动中得到重视。但仍然有许多工作要做。”
一些人还记得迪根在2015年和2016年错过了三次反兴奋剂检测，之后通过体育仲裁法庭（Cas）的裁决避免了禁赛，认为相关程序未正确执行。
“经历这样一种公开事件是一种改变人生的体验，[而且]当你无辜却遭到人身攻击时，那非常令人 hurt。
“我没有遗憾。因为每一个遗憾都让我学到了一课，当然也有一些我本可以赢得的比赛，却从我指尖溜走，但这就是事情的全部。”
尽管经历了困难时期，并且一开始并不喜欢自行车的“头盔、莱卡和令人困惑的术语”，她仍然看到了自己在这项运动中的未来。
“我确定我想继续参与自行车运动，因为它是我的激情，”迪根说。
“我是一名自行车专家，我相信我仍然可以为这项运动的未来贡献很多价值。”
额外报道：马克·安塞尔