馬克·卡文迪許說：「我現在無法成為職業選手。」

马克·卡文迪什表示，如果他现在才开始尝试成为一名职业自行车手，他不太可能成功，“因为这完全取决于你的力量有多强”

这位39岁的车手上周末参加了他最后一场比赛，并在新加坡的环法标准赛中获胜。

在七月，卡文迪什打破了埃迪·默克斯的纪录，赢得了环法赛的第35个赛段。他还在2011年赢得了公路世界冠军，在环意大利自行车赛中赢得了17个赛段，并在环西班牙自行车赛中赢得了三个赛段。

他在一九年的职业生涯中总共赢得了165场比赛。

“我现在不会成为一名职业车手。[但是]如果太多人只关注科学方面，就会为那些策略性思考的人留下一片空白，”他在接受BBC Radio 5 Live采访时说。

卡文迪什在他的职业生涯中以其攻击时机和能保持高功率输出的时间来击败更年轻、更强大的车手而闻名。

前英国自行车学院负责人及天空车队教练罗德·埃林沃斯在卡文迪什的整个职业生涯中与他共事。

“他是不是最有力的？不是，差得远呢，”他告诉BBC Sport。“然而，考虑到他的体型和所有其他因素，他可以超出他的重量级。

“时机至关重要，知道跟随哪条线路以及对团队的感觉。

“当他们以70公里每小时的速度行驶时，他实际的车把控制技巧和他对自己需要在哪里的视觉判断——所有这些结合得非常好。

“他以慢动作看到这一切。他看到所有的细节，这相当独特。”

在赛道上，卡文迪什在2016年奥运会上赢得了全能银牌，并三次成为麦迪逊世界冠军。六月，他被授予国王生日荣誉勋章。

卡文迪什补充说：“一切都是可量化的——你输出的功率，你的体重，这使得策略性思考的人更难成功。

“即使在我年轻的时候，科学方面还不那么发达，我也没有达到那些数字，所以我不应该成为职业车手。

“如果太多人只看科学部分，你永远无法脱颖而出——这为策略性思考的人留下了空白。如果每个人都策略性地思考，我的工作会变得更加困难。

“我从未忽视我的体能训练，但训练你的思维去读懂局势——去看结果，了解其他团队的策略，这同样重要。我这样做了，其他人没有。”

卡文迪什推迟了一年的退休以打破环法赛段记录，但对结束职业生涯的决定感到满意。

“我很幸运能从我的职业生涯中多挤出几年，并完成自行车运动，我想。大多数运动员永远不会有这样童话般的结局，”他补充道。

“和我一起转为职业车手并一起比赛的人都已经退休了，他们的儿子也已经退休。这让我感觉自己老了。在这个年龄段没有人具有竞争力。

“我很幸运，因为我的团队和家人都支持我，他们相信我是因为我的策略性而不是身体能力。”