利用來自太空的數據幫助拯救索爾韋的生命

一个开创性的项目希望通过利用从太空发送的数据来帮助救生艇在索尔威湾变化无常的水域中救援生命。

苏格兰南部海岸附近的区域由于欧洲最快的潮汐运动而被认为是危险的。

泥滩环绕着尼斯河和安南河的河口，许多区域容易形成流沙。

一个试点计划正在测试卫星影像是否可以帮助救援人员更快地导航水域，以到达遇到困难的人。

即使是当前最先进的海洋导航地图也可能留下空白和未勘察的区域。

这限制了救援服务支持安全进入的能力，而不至于自己也成为受害者。

斯特拉斯克莱德大学被尼斯内陆救援队联系，提出使用卫星影像来识别未勘察水域中的航道。

这支独立的志愿救生艇服务于上索尔威和邓弗里斯地区，基地设在邓弗里斯和加洛韦的格伦卡普尔。

“安全通道”项目——由欧洲空间局（ESA）资助——已经看到大学的研究团队使用河口作为试验场地。

他们正在研究使用合成孔径雷达（SAR）数据从卫星提供定期、准确的沿海地区移动航道映射。

它可以用于区分沙子和水，甚至在夜间或多云条件下也能工作，让救生艇能够找到一条路线上的一致最小深度。

以前，船员不得不手动进行深度探测，但在恶劣天气和强潮汐期间，这些通道会迅速变化，使之前测量的路线可能无法使用。

不准确的信息可能意味着救生艇在救援途中不得不改变航线，减缓反应速度，甚至可能使船搁浅。

斯特拉斯克莱德大学应用空间技术主席马尔科姆·麦克唐纳教授说：“这项工作研究了提供定期映射潮间带的替代方案，使这些团队能够在不成为受害者的情况下到达受害者身边。

“他们需要尽可能安全和快速地到达现场。

“船员们每两周手动测量一次平地深度，但它们几乎每天都在变化。”

他说，新系统对该地区有许多优势。

“光学卫星数据——类似于你的手机工作方式——在世界其他地方运作良好，但在苏格兰西海岸，你主要得到的都是云的照片，”他解释说。

“雷达数据可以穿透云层，但可能难以解读，所以我们开始研究如何使用这些数据。”

志愿者现在接收到更新的卫星影像生成的航点图。

这些路线已经在现实救援中使用，包括在坎布里亚海岸成功救援因海岸洪水被困车中的两名受害者。

路线图还得到了船员自己的技能和本地知识的支持，但气候变化使得这变得越来越困难。

团队现在正与ESA合作改进制图，并认为该系统可以使全球1300万公顷的潮滩更易于访问。

尼斯内陆救援队成员格威林·吉本斯说：“在现实环境中看到并测试这项工作的结果作为一种额外的辅助工具，已经证明了这在全球范围内的巨大潜力。

“我们的目标是使‘安全通道’成为一个商业导航数据供应服务，用于各种海洋导航用途，所产生的收入的一部分将用于支持我们完全由志愿者组成的救生艇服务的至关重要的工作。

“这实际上是在从太空中拯救海上生命。”